Sekcijska stranska vrata so izdelana po meri in se lahko prilagodijo skoraj vsaki odprtini. Montirajo se znotraj za steno, tako da ostane prehod v celoti prost. Z različnimi izvedbami vodil je vgradnja možna že za špaleto širine 300 mm (prostor bočno od odprtine do druge stranice prostora - druge stene). Izvedba vodil se lahko prilagodi objektu ( širini špalete in drugi stranici prostora, ki je lahko pod različnimi koti ). Talno vodilo je suhomontažno in se vgradi na gotova tla, tako da gradbena dela niso potrebna. Majhna višina in oblika vodila omogočata normalen prehod oz. prevoz skozi vrata.
Vrata se odpirajo bočno ob steni in se po potrebi zalomijo v prostor ob drugi steni. Tako lahko vozilo stoji neposredno pred vrati, ko se le ta odpirajo.
Vrata sestavljajo dvostenske lamele debeline 42 mm iz vroče cinkane in plastificirane jeklene pločevine z vtisnjeno strukturo rasti lesa. Lamele so polnjene s poliuretansko peno, ki nudi dobro toplotno in zvočno izolacijo obenem pa povečuje strukturno trdnost vrat. Izolacija služi tudi kot prekinitev toplotnega mostu, ter tako preprečuje nastanek kondenza na notranji strani vrat. Na zunanji strani so enakomerno porazdeljeni navpični utori v razmaku cca. 100 mm - VODORAVNI MOTIV, navpičen utor po sredini lamele - VODORAVNI MOTIV Z ENO ČRTO, utori v obliki pravokotnika - KASETNI MOTIV ali pa je zunanja površina popolnoma gladka - GLADEK MOTIV.. Širina vrat je omejena na 6000 mm. Notranja stran vrat ima vtisnjene navpične črte v razmaku 100 mm in je vedno bele barve. Zgoraj in spodaj so lamele zaključene s srebrnimi zaključki, ki so obenem podlaga za nosilno okovje. Oblika lamel in način odpiranja vrat preprečujeta nevarnost ukleščenja prstov. Okovje in vodila vrat so iz vroče cinkane pločevine, za gladek tek pa skrbijo uležajena kolesa. Tesnjenje je izvedeno s posebnimi ščetinastimi tesnili.
Komplet vrat sestavljajo trije paketi, kjer so v enem lamele, v drugem vodila in v tretjem okovje.
Koeficient toplotne prevodnosti lamele K = 0,41 W/m2K

Nadgradnje;
Vrata so pripravljena za nadgradnjo z motornim pogonom na daljinsko upravljanje. Pogon je v stropni izvedbi, vendar je njegova vgradnja pogojena z obliko prostora. V vrata lahko vgradimo okna z različnimi motivi. V primeru da ni drugega vhoda v garažo, se lahko vrata opremijo z kompletom za odpiranje v sili ( okvara, izpad elektrike, ... ), ki omogoča ločitev pogona od vrat ter s tem ročno odprtje. Vrata so dobavljiva v več barvah po RAL lestvici ali kot imitacija lesa.

Povzetek;
- Vsa vrata so narejena po meri
- Različne izvedbe vodil ( glede na špaleto in drugo steno, … ) ne vplivajo bistveno na ceno
- Debelina vrat je po vsej površini 42 mm
- Vsa vrata imajo industrijsko okovje, kar zagotavlja maksimalno vzdržljivost in življenjsko dobo
- Stroški vzdrževanja in sanacije morebitnih poškodb so nizki in izvedeni v zelo kratkih rokih
- Ves material in deli vrat so izdelani v EU